Вести из индустрије
-
Изградња шипова за набијање постала је кључни инвестициони пројекат у многим земљама
Изградња пуњачких шипова постала је кључни инвестициони пројекат у многим земљама, а категорија преносивих уређаја за складиштење енергије доживела је значајан раст. Немачка је званично покренула план субвенција за соларне пуњачке станице за електрична возила...Прочитајте више -
Како уштедети новац на пуњењу возила са новим напајањем?
Са све већом свешћу људи о заштити животне средине и снажним развојем новог енергетског тржишта моје земље, електрична возила су постепено постала први избор за куповину аутомобила. Затим, у поређењу са возилима на гориво, који су савети за уштеду новца приликом коришћења...Прочитајте више -
Која је разлика између повезаних и неповезаних пуњача за електрична возила?
Електрична возила (EV) постају све популарнија због својих предности у заштити животне средине и уштеди трошкова. Сходно томе, потражња за опремом за напајање електричних возила (EVSE), или пуњачима за електрична возила, такође расте. Приликом пуњења електричног возила, једна од кључних одлука за...Прочитајте више -
Три елемента која треба узети у обзир да би станице за пуњење биле профитабилне
Локација пуњачке станице треба да буде комбинована са планом развоја градских возила на нову енергију, и уско повезана са тренутним стањем дистрибутивне мреже и краткорочним и дугорочним планирањем, како би се испунили захтеви пуњачке станице за напајање...Прочитајте више -
Најновија анализа статуса 5 стандарда интерфејса за пуњење електричних возила
Тренутно, у свету постоји углавном пет стандарда интерфејса за пуњење. Северна Америка усваја CCS1 стандард, Европа усваја CCS2 стандард, а Кина усваја свој GB/T стандард. Јапан је одувек био индивидуалац и има свој CHAdeMO стандард. Међутим, Тесла је развила електрична возила...Прочитајте више -
Америчке компаније за пуњење електричних аутомобила постепено интегришу Теслине стандарде пуњења
Ујутро 19. јуна, по пекиншком времену, према извештајима, компаније за пуњење електричних возила у Сједињеним Државама су опрезне у погледу Теслине технологије пуњења која постаје главни стандард у Сједињеним Државама. Пре неколико дана, Форд и Џенерал моторс су саопштили да ће усвојити Теслину...Прочитајте више -
Разлика и предности и мане брзог пуњења и спорог пуњења
Власници возила на нову енергију треба да знају да када се наша возила на нову енергију пуне помоћу пуњача, можемо разликовати пуњаче као једносмерне пуњаче (брзи једносмерни пуњач) према снази пуњења, времену пуњења и врсти струје коју пуњач производи. Пуњач) и наизменичне ...Прочитајте више -
Примена заштите од струје цурења у шиповима за пуњење електричних возила
1, Постоје 4 начина рада пуњача за електрична возила: 1) Режим 1: • Неконтролисано пуњење • Интерфејс за напајање: обична утичница • Интерфејс за пуњење: наменски интерфејс за пуњење • In≤8A; Un: AC 230,400V • Проводници који пружају заштиту фазе, нуле и уземљења на страни напајања Е...Прочитајте више -
Разлика RCD између цурења типа А и типа Б
Да би се спречио проблем цурења, поред уземљења шипа за пуњење, веома је важан и избор заштите од цурења. Према националном стандарду GB/T 187487.1, заштита од цурења шипа за пуњење треба да користи тип Б или ти...Прочитајте више -
Колико је времена потребно да се електрично возило новог типа потпуно напуни?
Колико је времена потребно да се електрично возило на нову енергију потпуно напуни? Постоји једноставна формула за време пуњења електричних возила на нову енергију: Време пуњења = Капацитет батерије / Снага пуњења Према овој формули, можемо отприлике израчунати колико ће времена бити потребно да се потпуно напуни...Прочитајте више