01. Шта је "течно хлађење супер пуњење"?
Принцип рада:
Супер пуњење је охлађено течно хлађењем је постављање посебног циркулацијског канала између кабла и пиштоља за пуњење. Течна расхладна течност за расипање топлоте додаје се у канал, а расхладна течност се кружи путем електричне пумпе да открије топлоту која се генерише током процеса пуњења.
Површински део система користи течно хлађење за расипање топлоте и не постоји размена ваздуха са спољним окружењем, тако да може постићи ИП65 дизајн. Истовремено, систем користи велики вентилатор запремине за расипање топлоте са ниском буком и високом еколошком љубазношћу.
02. Које су предности течног хлађења супер пуњења?
Предности течног хлађења Супер Пуњење:
1 већа брзина струје и брзе пуњења. Излазна струјагомила пуњењаје ограничена жицом за пуњење оружја. Бакрени кабл унутар жице за пуњење пиштоља врши струју, а топлота коју је створио кабл пропорционалан је квадратној вредности струје. Што је већа струја пуњења, то је већа топлота коју генерише каблом. Мора се смањити. Да би се избегло прегревање, површина пресјека жице мора се повећати и наравно, жица пиштоља ће бити тежа. Тренутна 250А Национални стандардни пуњење пуњења углавном користи 80 мм2 кабла. Пиштољ за пуњење је веома тежак у целини и није лако савити. Ако желите да постигнете већу тренутну пуњење, такође можете да користите и пуњење двоструког оружја, али ово је само мера за заустављање у одређеним ситуацијама. Коначно решење за пуњење високог тренутка може се пунити само са течним пиштољем за пуњење.
Унутар пиштоља за пуњење течно хлађења постоје каблови и водоводне цеви. Кабл од 500а течно хлађенихпуњење пиштољаје обично само 35 ммм2, а топлота се одузме протоком расхладне течности у водоводној цеви. Пошто је кабл танки, пиштољ за пуњење течно хлађење је 30% до 40% лакше од конвенционалног пиштоља за пуњење. Течно охлађени пиштољ за пуњење такође треба да буде опремљен расхладном јединицом која се састоји од резервоара за воду, пумпу за воду, радијатор и вентилатора. Пумпа за воду вози хладњу да цирише у линији пиштоља, доносећи топлину радијатору, а затим га пуше вентилатор, чиме је постигавши већи капацитет преноса од класичних народно охлађених оружја.
2 Кабл за пиштољ је лакши и опрема за пуњење је лагана.
3. Мање топлоте, брзог расипања топлоте и висока сигурност. Органи гомиле конвенционалних гомила пуњења и полу-течно-охлађених гомила пуњења су хлађени за расипање топлоте. Зрак улази у тело хрпе са једне стране, пуше топлоту електричних компоненти и исправљача модула и расипа се са тијела хрпа на другој страни. Зрак ће се помешати са прашином, спрејом за соли и водену пару и адсорбују на површини интерних уређаја, што резултира лошом изолацијом система, лошом расипањем топлоте, ниским ефикасношћу за пуњење и животну велику везу. За конвенционалне гомиле за пуњење или полу-течни гомила за пуњење хлађења, расипање топлоте су два контрадикторна концепта. Ако је заштита добра, расипање топлоте ће бити тешко дизајнирати, а ако је расипање топлоте добри, заштита ће се моћи бавити.
Потпуно течно-охлађена гомила пуњења користи модул за пуњење течно хлађења. На предњем и задњој страни модула охлађеног хлађења не постоје ваздушни канали. Модул се ослања на расхладну течност која циркулише унутар течности охлађене плочице за размену топлоте са спољним светом. Због тога се део гомиле пуњења може у потпуности уложити за смањење расипања топлоте. Радијатор је спољашњи, а топлота се доводи до радијатора преко расхладне течности, а спољни ваздух удара топлотом на површини радијатора. Течни модул за пуњење и електрични прибор унутар гомиле пуњења немају контакт са спољним окружењем, чиме се постижу заштита ИП65 и већу поузданост.
4. Низак пуњење буке и већи ниво заштите. Конвенционалне гомиле пуњења и полу-течно охлађене гомиле пуњења имају уграђене модуле за пуњење ваздушних хлађења. Клима охлађени модули су изграђени са вишеструким малим фановима велике брзине, а радна шум достиже више од 65 дБ. На телу гомиле пуњења постоје и навијачи за хлађење. Тренутно пуњење гомила користећи ваздушне модуле охлађене приликом рада приликом покретања на пуној снази, бука је у основи изнад 70 дБ. Током дана има мало утицаја, али је у ноћ веома узнемирујуће. Стога је гласан шум на пуњеним станицама најјаће-о проблему оператора. Ако се жали, они морају да исправе проблем. Међутим, трошкови исправљања су високи и ефекат је врло ограничен. На крају, морају да смање моћ да смање буку.
Потпуно течно-охлађена гомила за пуњење доноси архитектуру дисипације топлоте двоструког циклуса. Унутрашњи модул за хлађење течности ослања се на пумпу за воду за покретање циркулације расхладне течности како би се распршио топлоту и преноси топлоту коју је модул генерисао на фин радијатор. Спољни расипација топлоте постиже се нискоеално вентилаторима високог обима или клима уређајима. Топлота се распршила са уређаја, а шум вентилатора са малим брзинама и великом запремином ваздуха је много нижи од оне малог вентилатора са већом брзином. Потпуно супер-охлађене супер-оптерећене гомиле такође могу да усвоје дизајн расипавања топлоте. Слично сличан клима уређају, јединица за дисипацију топлоте је постављена од гомиле и може чак и да спроведе размену топлоте са базенима и фонтанама како би се постигла боља расипање топлоте и нижих трошкова топлоте. бука.
5. низак ТЦО
Трошкови опреме за пуњење на станицама на пуњењу морају се размотрити из целог животног циклуса (ТЦО) гомиле пуњења. Живот традиционалних гомила пуњења коришћењем ваздушних модула за пуњење углавном не прелази 5 година, али тренутни период закупа за операције пуњења станице је 8-10 године, што значи да је опрема за пуњење треба заменити најмање једном током оперативног циклуса станице. С друге стране, сервисни век гомиле пуњења у потпуности охлађене је најмање 10 година, што може покрити цео животни циклус станице. Истовремено, у поређењу са гомилама за пуњење помоћу ваздушних хлађених модула који захтевају чешће отварање кабинета, уклањање прашине, одржавање и друге операције, потпуно течно хлађење гомиле само охлађених пуњења само након прашине акумулира се у спољном радијатору, чинећи једноставно средство.
ТЦО потпуно течно-охлађеног система пуњења је нижи од традиционалног система пуњења помоћу модула за пуњење ваздухом и са широкој масовној примени потпуно течно-охлађених система, његова предност ефикасности постаће очигледнија.
03. Статус тржишта течног хлађења Супер Пуњење
Према последњим подацима Цхина Цхина Аверианце, било је 31.000 јавних гомила пуњења у фебруару 2023. године него у јануару 2023. године, у фебруару у фебруару. Од фебруара 2023. године, јединице чланице у Савезу су пријавиле укупно 1,869 милиона јавних гомила пуњења, укључујући 796.000ДЦ пуњење гомилеи 1.072 милионаАЦ пуњење гомиле.
У ствари, како се стопа продирања нових енергетских возила и даље повећава и пратећи објекти, као што су гомиле пуњења брзо развијају се, нова технологија супер-проклетње, постала је фокус конкуренције у индустрији. Много нових компанија за енергетско возило и компаније за гомиле такође су почели да спроводе технолошку истраживање и развој и распоред превладавања.
Тесла је прва компанија за аутомобиле у индустрији за распоређивање гомиле течних хлађења у серијама. Тренутно је у Кини распоредио више од 1500 наводне станице на отпуштању са укупно 10.000 гомила настанка. Тесла В3 суперцхаргер доноси потпуно течно хлађење, модул за пуњење течно хлађења и пиштољ за пуњење течно хлађења. Један пиштољ може да наплати до 250кВ / 600А, што може повећати кретање крстарења за 250 километара за 15 минута. В4 модел ускоро ће бити распоређен у серијама. Група за пуњење такође повећава снагу пуњења на 350кВ по пиштољу.
Након тога, Порсцхе Таицан покренуо је на високом струјном архитектуру од 800 В на први пут у свету и подржава брзу пуњење високог снагу 350кВ; Греат Валл Салон Мецха Драгон 2022 Глобал Лимитед Едитион има струју до 600а, напон до 800 В, а навласти снаге 480кВ; ГАЦ АИОН В, са врхунском напоном до 1000В, струја до 600а и вршне снаге 480кВ; КсиаОпенг Г9, масовно произведени аутомобил са 800В платформом за силицијум карбида, погодно за ултра-брзо пуњење 480кВ;
04. Који је будући тренд течног хлађења супер пуњења?
Поље течног превлачења хлађења је у повојима, са великим потенцијалним и широким перспективним изгледима. Течно хлађење је одлично решење за пуњење високог снагу. Нема техничких проблема у дизајну и производњи напајања хрпе на снази снаге у земљи и иностранству. Потребно је решити кабловску везу са високошколског пуњења на снази напајања на пиштољ за пуњење.
Међутим, брзина продора на течно-охлађеном на течности на течности у мојој земљи још је ниска. То је зато што течно охлађено пуњено оружје представљају релативно високе трошкове, а гомила брзог пуњења ће на тржишту вриједити стотине милијарди у 2025. Према јавним информацијама, просечна цена гомила пуњења је око 0,4 ИУАН / В. Процјењује се да је цена брзе гомиле 240кВ пуњења око 96.000 јуана. Према цени кабла за пуњење течно охлађених у конференцији за штампу ЦХИНЕЕВСЕ, што је 20.000 ИУАН / СЕТ, процењује се трошкови пиштоља за пуњење течно охлађене. Рачуновање око 21% трошкова наплате гомила постаје најскупља компонента након пуњења модула. Очекује се да се као број нових модела брзо пуњења повећања, тржишни простор за високу снагуБрзо пуњење гомилеУ мојој земљи ће 2025. бити око 133,4 милијарде јуана.
У будућности ће се течно хлађење супер пуњење настављати и даље убрзати продирање.
Развој и распоред течно-охлађене технологије охлађене укршене и даље имају дуг пут. Ово захтева сарадњу компанија за аутомобил, акумулатори, компанија за гомилање и других странака. Само на тај начин можемо боље да подржимо развој кинеске индустрије возила, који даље промовишу уредно пуњење и В2Г, помоћ у очувању енергије и смањењу емисије, ниско-угљеник и зелени развој и убрзавају реализацију стратешког циља "двоструког угљеника".
Вријеме поште: Мар-04-2024