Како одабрати прави осигурач за пуњаче за електрична возила?

Како одабрати прави осигурач за пуњаче за електрична возила?

Као специјалиста за инфраструктуру за пуњење електричних возила, CHINAEVSE ће вас радо водити кроз процес избора и инсталирања прекидача за инсталацију опреме за напајање електричних возила (EVSE).

Инсталирање исправног прекидача је један од најважнијих корака у постављању станице за пуњење електричних возила. Пошто се пуњење електричних возила сматраконтинуирано оптерећење(повлачи велику струју сатима), морају се строго примењивати стандардна стамбена или комерцијална електрична правила како би се спречило прегревање, нежељено окидање или опасност од пожара.

Ево свеобухватног водича о техничким разматрањима, безбедносним стандардима и најбољим праксама за инсталацију EVSE прекидача.

1. Правило од 125% (израчунавање континуираног оптерећења)

За разлику од кућних апарата који раде повремено (као што су микроталасна пећница или тостер),Пуњач за електрична возиларади максималним капацитетом током дужег временског периода.

• Правило:Према Националном електричном кодексу (NEC) и еквивалентним IEC прописима, морате димензионисати прекидач и проводнике на125% максималне континуиране снаге пуњача за електрична возила.
• Математика:Ако ваш зидни бокс за електрична возила излази32А, прорачун величине прекидача је:

Стога, морате инсталирати40А осигурач.

Табела референтних величина уобичајених прекидача

2. Избор правог типа прекидача

У зависности од ваших регионалних стандарда (северноамерички NEC наспрам међународног/европског IEC-а), захтеви за типове заштите ће се разликовати.

A. Заштита од преостале струје и заштита од уземљења (RCD / GFCI)

Пуњење електричних возила представља јединствене ризике у погледу цурења једносмерне струје квара, која може да „заслепи“ стандардне уређаје за диференцијалну струју типа А.

• IEC тржишта (Европа/Аустралија/Азија):Ако EVSE нема уграђену детекцију цурења једносмерне струје од 6mA, виморакориститеRCD типа Били RCBO (прекидач за диференцијалну струју са заштитом од прекомерне струје) који детектује и AC и DC кварове. Ако је EVSEрадиимају интегрисану детекцију једносмерне струје од 6mA, стандарднуRCD типа Аобично је довољно.
• NEC Markets (Северна Америка):Већина модерних EVSE возила нивоа 2 имају уграђену CCID50 (заштита особља) заштиту од уземљења. Међутим, ако инсталиратедодатакЕВСЕ (нпр. НЕМА 14-50 или 6-50 излаз), НЕЦ 2020/2023 захтеваGFCI прекидачу панелу за ту утичницу, чак и ако пуњач има сопствену унутрашњу заштиту.

Б. Криве искључивања прекидача (IEC)

Ако радите у складу са IEC стандардима, избор исправне криве искључивања спречава нежељено искључивање због почетне ударне струје када електрично возило почне да се пуни:

• Крива типа C:Топло се препоручује за EVSE инсталације. Подноси умерене индуктивне ударне струје без превременог искључивања.
• Избегавајте криве типа Б осим ако није другачије назначено локалним прописима, јер се могу превише лако искључити под континуираним великим оптерећењима.

3. Критична разматрања приликом инсталације

Димензионисање жице и термичко смањење снаге

Прекидач је добар колико и жица повезана са њим. Због континуираног оптерећења, уверите се да пречник жице (AWG или mm2) одговара величини прекидача.послеузимајући у обзир термичко смањење снаге ако жице пролазе кроз вруће средине (као што су тавани) или деле цевоводе.

• Пример:За осигурач од 50А,6 AWG бакарна жицаје стандардно. Никада не зачепљујте прекидач велике ампераже премалим ожичењем.

Спецификације обртног момента

Лабави спојеви су главни узрок пожара у електричним возилима. Под континуираним оптерећењем, лабави терминали стварају висок отпор, што доводи до екстремног накупљања топлоте које може да истопи прекидач и сабирницу панела.

• Увек користите калибрирани обртни одвијач/кључда затегнете вијке прекидача према тачним спецификацијама произвођача (обично одштампаним са стране прекидача).

Капацитет панела и амбијентална температура

• Прорачун оптерећења:Пре додавања прекидача од 40А или 60А, извршите прорачун оптерећења на постојећем панелу/објекту како бисте били сигурни да главни сервис може да поднесе додатно континуирано оптерећење.
• Расипање топлоте:Ако монтирате више електричних прекидача један поред другог у комерцијалну разводну таблу, размислите о остављању празног одстојника између њих како бисте омогућили бољи проток ваздуха и одвођење топлоте.

4. Контролна листа за професионалну инсталацију

1. Дозволе и прописи:Увек проверите локалну усклађеност (нпр. NEC члан 625, IEC 60364-7-722) и прибавите потребне електричне дозволе.
2. Жично повезано наспрам додатног:Ожичене инсталације су веома пожељне због максималне поузданости и елиминишу потребу за скупим спољним GFCI прекидачем у многим јурисдикцијама.
3. Означавање:Јасно означите прекидач на главној табли као „ПУЊАЧ ЗА ЕЛЕКТРОНСКА ВОЗИЛА“ како бисте га брзо идентификовали током одржавања.
4. Тестирање након инсталације:КориститеЕВСЕтестирајући адаптер за симулацију везе са возилом и тестирање функционалности искључивања RCD/GFCI пре него што се преда крајњем кориснику.