Разлика и предности и мане брзог пуњења и спорог пуњења

Власници возила на нову енергију треба да знају да када се наша возила на нову енергију пуне помоћу пуњача, можемо разликовати пуњаче као једносмерне пуњаче (Брзи пуњач са једносмерном струјом) у складу са снагом пуњења, временом пуњења и врстом струје коју издаје пуњач. Пуњач) и АЦ пуњач (АЦ пуњач за електрична возила), па која је разлика између ове две врсте шипова за пуњење? Које су предности и мане?

Што се тиче разлике између брзопуних и споропуних пуњача:

Брзо пуњење се односи на једносмерно пуњење велике снаге. Користи интерфејс за пуњење једносмерне пуњачке станице за претварање наизменичне струје мреже у једносмерну струју, која се шаље на порт за брзо пуњење електричног возила, а електрична енергија директно улази у батерију ради пуњења. Може се напунити до 80% најбрже за пола сата.

Споро пуњење се односи на АЦ пуњење. То је интерфејс за пуњење АЦ пуњача. АЦ струја из мреже се уноси у порт за споро пуњење електричног возила, а АЦ струја се претвара у ДЦ струју преко пуњача унутар аутомобила, а затим се уноси у батерију да би се завршило пуњење. Просечном моделу је потребно 6 до 8 сати да потпуно напуни батерију.

Предности брзих пуњача:

Време заузетости је кратко, а једносмерни напон пуњења је генерално виши од напона батерије. Потребно је претворити наизменичну струју у једносмерну струју помоћу уређаја за исправљање, што поставља веће захтеве на отпорност напона и безбедност батерије.

Недостаци брзих пуњача:

Брзо пуњење ће користити велику струју и снагу, што ће имати велики утицај на батерију. Ако је брзина пуњења превелика, доћи ће до виртуелне снаге. Режим брзог пуњења је далеко већи од режима спорог пуњења, а генерисана висока температура ће директно довести до убрзаног старења унутар батерије, значајно скраћујући век трајања батерије, а у тешким случајевима ће довести до честих кварова батерије.

Предности споро пуњених шипова:

Пуни батерију уређаја споријом брзином са мало или без празног наелектрисања. А струја пуњења код спорог пуњења је генерално мања од10 ампера,а максимална снага је2,2 kW, што је неколико пута мање од 16 kW брзог пуњења. Не само да може смањити топлоту и притисак батерије, већ и помоћи у продужењу трајања батерије.

Недостаци спорих пуњења шипова:

Пуњење траје дуго, а често је потребно и неколико сати да се испражњена батерија напуни до потпуног стања.

Да будем отворен, морају постојати разлике између брзих и споро пуњених пуњача, а постоје и предности и мане сваког од њих. За електрична возила са новим изворима енергије, трошкови одржавања батерије су релативно високи. Стога се препоручује да се приликом коришћења режима пуњења покуша користити споро пуњење као главни метод, а брзо пуњење као додатак, како би се максимизирао век трајања батерије.