Потезањем политика, тржиште гомиле гомиле у Европи и Сједињене Државе унели су период брзе развоју.
1) Европа: Изградња гомиле пуњења није толико брза као стопа раста нових енергетских возила, а контрадикција између односа возила на гомиле постаје све истакнутија. Продаја нових енергетских возила у Европи повећаће се од 212.000 у 2016. до 2,60 милиона у 2022. години, са ЦАГР од 52,44%. Омјер возила на гомилу ће бити чак 16: 1 2022. године, што отежава испуњавање дневних потреба за пуњењем корисника.
2) Сједињене Државе: Постоји велики празни празник потражње за пуњењем гомила. Под позадином опоравка потрошње, продаја нових енергетских возила у Сједињеним Државама је наставила брзи позитивни раст, а број нових енергетских возила у Сједињеним Државама порастао је са 570.000 у 2016. до 2,96 милиона 2022. године; Однос возила на гомиле исте године био је висок од 18: 1.гомила пуњењаГАП.
3) Према прорачунима, очекује се да ће величина гомиле пуњења у Европи достићи 40 милијарди Јуана, а очекује се да ће величина гомиле пуњења у Сједињеним Државама достићи 30 милијарди Јуана, што је значајно повећање од 16,1 милијарде и 24,8 милијарди у 2022. години.
4) Европска и америчка тржишта цене се веће, а профитне маргине компанија гомиле су велике иКинеска гомилаОд компанија се очекује да убрзају своје иностране експанзију.
На страни понуде, производ + канал + после продаје, домаћи произвођачи имају више-терминални и карактеристичан распоред.
1) Производи: Производи хрпе на пуњењу у иностранству имају строге техничке захтеве и дуг циклус сертификације. Проношење сертификације само значи добијање "пасоша производа". Да бисте проширили иностранске тржишта, домаћи произвођачи још увек морају да консолидују предности производа и канала. Тренутно су произвођачи модула напајања први који реализују своје производе који иду у иностранству и цела гомила предузећа се постепено шири на узводно поље.
2) Канали: У овој фази Компаније за гомилу моје земље обично се заснивају на сопственим пословним карактеристикама и предностима, дубоко везаним за одређени канал да би се завршио разводак у иностранству на тржишту.
3) Након продаје: Компаније за гомилу моје земље имају недостатке у иностранству након продаје. Изградња мреже после продаје кључ је дугорочног успеха. Корисницима пружа врхунско искуство услуге у целом процесу од куповине на последња продаја, тако да побољшају конкурентску предност пуњења гомила на иностранству.
У погледу такмичарског пејзажа, Европа је раштркана и северна Америка је концентрисана.
1) Европа: Иако тржиште јавног пуњења доминирају оператери, постоји много произвођача који учествују и јаз је мали, а концентрација индустрије је ниска; развојбрзо пуњењеТржиште које доминирају аутомобилским компанијама је изузетно неуједначено. Компаније за кинеску гомилу могу активно користити сопствену технологију и предности канала омогућава производима да крену у иностранство и унапред постављају европску брзу брзо пуњење.
2) Северна Америка: Тржиште гомиле гомиле у Северној Америци има очигледне ефекте главе. Накнада, водећи оператер лагане имовине и Тесла, глобална нова компанија за водеће аутомобиле, фокусира се на распоређивање мрежастих мрежа за пуњење. Висока концентрација тржишта ствара велике баријере за такмичење, отежавајући произвођачима из других земаља да уђу у велике.
Радујемо се будућности, брзо пуњење + течно хлађење, развојни тренд наплате гомила иностранства је јасан.
1) Брзо пуњење: Брзо пуњење високог напона нови је тренд еволуције технологије додатака енергије. Већина тренутних погодности за брзо пуњење ДЦ на тржишту има моћ између60кВи160кВ. У будућности се очекује да ће промовисати брзе гомиле наплате изнад 350кВ у практичну употребу. Произвођачи модула за пуњење моје земље имају богате техничке резерве и очекује се да ће убрзати распоред иностраних модула високог снагу и унапред одузети тржишни удео.
2) Течно хлађење: У контексту повећане гомиле брзог пуњења, традиционалне методе хлађења ваздуха је тешко испунити захтеве за расипацијом топлоте модула за пуњење високих снаге; Из перспективе целог животног циклуса, модули охлађени течни могу смањити економске губитке узроковане оштрим окружењима и смањење трошкова одржавања и одржавања. Радни трошкови остварени одржавањем, свеобухватни трошак није висок, који погодује повећању коначног дохотка оператора гомиле пуњења и такође ће постати висок избор вероватноће за кинеска хрпана предузећа да иду у иностранству.
Вријеме поште: Јун-26-2023