1. Кабл није потпуно прикључен на оба краја - Молимо вас да покушате да искључите кабл, а затим га чврсто поново прикључите да бисте проверили да ли је веза завршена.
2. Тајмер за одлагање у аутомобилу - Ако аутомобил купца има подешен распоред, пуњење се можда неће извршити.
Ограничавајући фактор у номиналној снази је обично прикључак на мрежу - ако имате стандардно кућно једнофазно напајање (230V), нећете моћи да постигнете брзину пуњења већу од 7,4kW. Чак и са стандардним комерцијалним трофазним прикључком, номинална снага за пуњење наизменичном струјом је ограничена на 22kW.
Претвара наизменичну струју у једносмерну, а затим је доводи у батерију аутомобила. Ово је данас најчешћи метод пуњења електричних возила и већина пуњача користи наизменичну струју.
АЦ пуњачи се обично налазе код куће, на радном месту или у јавним просторима и пуне електрично возило снагом од 7,2 kW до 22 kW. Главна предност АЦ станица је њихова приступачна цена. Оне су 7x-10x јефтиније од једносмерних пуњача истих перформанси.
Који је улазни напон за брзи једносмерни пуњач? Тренутно доступни брзи једносмерни пуњачи захтевају улазе од најмање 480 волти и 100 ампера, али новији пуњачи могу да поднесу до 1000 волти и 500 ампера (до 360 kW).
За разлику од АЦ пуњача, ДЦ пуњач има конвертор унутар самог пуњача. То значи да може директно напајати батерију аутомобила и не треба му уграђени пуњач за конвертовање струје. ДЦ пуњачи су већи, бржи и представљају узбудљив пробој када су у питању електрична возила.
Иако је пуњење наизменичном струјом популарније, једносмерни пуњач има више предности: бржи је и директно напаја батерију возила. Ова метода је уобичајена у близини аутопутева или јавних станица за пуњење, где имате ограничено време за пуњење.
Може ли DC-DC пуњач икада испразнити батерију? DCDC користи релеј за покретање напона повезан са колом за паљење, тако да се DCDC покреће само када алтернатор возила пуни стартерску батерију, тако да ће радити само током вожње и неће празнити батерију.
Један од најважнијих фактора који треба узети у обзир при избору преносивог пуњача за електрична возила је брзина пуњења. Брзина пуњења ће одредити колико брзо се батерија вашег електричног возила може напунити. Доступна су 3 главна нивоа пуњења: ниво 1, ниво 2 и ниво 3 (брзо пуњење једносмерном струјом). Ако вам је потребан преносиви пуњач нивоа 2, CHINAEVSE ће бити ваш први избор.
Већина електричних возила може да прими око 32 ампера, додајући око 40 километара домета по сату пуњења, тако да је станица за пуњење од 32 ампера добар избор за многа возила. Можда ћете желети и да повећате брзину или да се припремите за следеће возило бржим пуњачем од 50 ампера који може да дода око 60 километара домета за сат времена.
Препоручујемо да се држите кућног пуњача од 7,4 kW, јер пуњач од 22 kW долази са високим трошковима и не могу сви да искористе његове предности. Међутим, то зависи од ваших индивидуалних и/или кућних потреба за пуњењем. Ако имате више возача електричних возила у домаћинству, пуњач за електрична возила од 22 kW може бити идеалан за дељење.
Разлика између пуњача за електрична возила од 7 kW и 22 kW је брзина којом пуне батерију. Пуњач од 7 kW ће пунити батерију брзином од 7 киловата на сат, док ће пуњач од 22 kW пунити батерију брзином од 22 киловата на сат. Брже време пуњења пуњача од 22 kW је због веће излазне снаге.
Тип А омогућава искључивање за преостале наизменичне и пулсирајуће једносмерне струје, док тип Б такође обезбеђује искључивање за глатке једносмерне струје, осим преосталих наизменичних и пулсирајућих једносмерних струја. Обично је тип Б скупљи од типа А, CHINAEVSE може да обезбеди оба типа према захтевима клијената.
Да, поседовање станице за пуњење електричних возила је одлична пословна прилика. Иако не можете очекивати огроман профит од самог пуњења, можете усмерити промет у вашу продавницу. А већи промет значи више продајних могућности.
Иако сваки крајњи корисник може да региструје и активира до 10 РФИД ознака за 10 возила, само једно возило може бити повезано са једном крајњом РФИД ознаком истовремено.
Систем за управљање пуњењем електричних возила је свеобухватно софтверско решење за управљање операцијама пуњења електричних возила, наплату пуњења електричних возила, управљање енергијом, управљање возачима електричних возила и управљање возним парком електричних возила. Омогућава играчима у индустрији пуњења електричних возила да минимизирају укупне трошкове власништва, повећају приходе и побољшају искуство пуњења возача електричних возила. Клијентима је обично потребно да пронађу локалног добављача, иако CHINAEVSE има сопствени CMS систем.