1. Кабл није у потпуности прикључен на оба краја - покушајте да ископчате кабл и потом чврсто да га прикључите да бисте проверили да ли је веза завршена.
2.Ин-Цар Делаи ТИМЕР- Ако аутомобил купца има сет распореда, пуњење се можда неће одвијати.
Ограничавајући фактор називне снаге обично је веза Грид - ако имате стандардну домаћу једну фазу (230В), нећете моћи да постигнете стопу пуњења веће од 7,4кВ. Чак и са стандардном комерцијалном 3 фазном везом, оцјена снаге за пуњење АЦ је ограничена на 22кВ.
Претвара снагу са АЦ у ДЦ и затим га храни у батерију аутомобила. Ово је најчешће метода пуњења за електрична возила и већина путника користи наизменичну струју.
АЦ пуњачи се углавном налазе у кући, поставкама на радном месту или јавним локацијама и наплатиће ЕВ на нивоима од 7,2кВ до 22кВ. Главна предност АЦ станица је да су приступачни. Они су 7к-10к јефтинији од станице за пуњење ДЦ-а са истим перформансама.
Који је улазни напон за брзи пуњач ДЦ-а? Тренутно доступни ДЦ брзи пуњачи захтевају улазе од најмање 480 волти и 100 ампера, али новији пуњачи могу бити способни до 1000 Волт и 500 АМПС (до 360 кВ).
За разлику од АЦ пуњача, ДЦ пуњач има претварач унутар самог пуњала. То значи да може прехранити снагу директно на батерију аутомобила и не треба им пуњач за уградњу да га претвори. ДЦ пуњачи су већи, бржи и узбудљиви пробој када је у питању ЕВС.
Иако је пуњење АЦ-а популарнији, ДЦ пуњач има више предности: брже је и храни се директно на батерију возила. Ова метода је уобичајена код аутопута или јавних станица за пуњење, где имате ограничено време за поновно пуњење.
Да ли ДЦ-ДЦ пуњач може да исцрпљује батерију? ДЦДЦ Користите релеј напона који је повезан у круг паљења, тако да ДЦДЦ почиње само када алтертел возила пуни стартер батерију тако да ће радити само током вожње и не испуштати батерију.
Један од најважнијих фактора који треба узети у обзир при избору преносног ЕВ пуњача аутомобила је брзина пуњења. Брзина пуњења ће одредити колико брзо се може напунити ваша ЕВ-ова батерија. Постоје 3 главна нивоа пуњења, ниво 1, ниво 2 и ниво 3 (ДЦ брзо пуњење). Ако вам је потребан ниво 2, ЦХИНЕССЕВСЕ ће вам бити први избор.
Већина ЕВС-а може да преузме око 32 ампера, додајући око 25 миља распона на сат пуњења, тако да је станица за пуњење 32-АМП-а добар избор за многа возила. Такође желите да повећате своју брзину или се припремите за своје следеће возило са бржим 50-АМП пуњачем који може додати око 37 миља распона за сат времена.
Препоручујемо да се приближавају кућни пуњач од 7,4кВ као 22кВ са скупим трошковима, а не могу сви да искористе предности. Међутим, зависи од ваших појединачних и / или потреба за пуњењем домаћинстава. Ако имате више возача електричних возила у вашем домаћинству, пуњач 22кВ ЕВ може бити идеалан за дељење.
Разлика између 7КВ и 22кВ ЕВ пуњача је стопа на коју пуне батерију. Пуњач од 7кВ напуниће батерију на 7 киловата на сат, док ће пуњач 22кВ напунити батерију на 22 киловата на сат. Бржи време пуњења од 22кВ пуњача је последица већег излаза снаге.
Тип А Омогућава спотакрање за заостале и пулсентне дц струје, док тип Б такође осигурава да се спокоти за глатке ДЦ струје, осим заостале и пулсирајуће ДЦ струје. Обично ће тип Б бити скупљи од типа А, ЦХИНЕЕВСЕ може да пружи обе врсте према захтевима клијената.
Да, поседовање станице за наплату ЕВ је сјајна пословна прилика. Иако не можете очекивати нечувене количине профита од самог пуњења, можете ли се лијећите у саобраћају на стопалу у вашу продавницу. И више ножног саобраћаја значи више могућности продаје.
Иако сваки крајњи корисник може да се региструје и активира до 10 РФИД ознака за 10 возила, само једно возило може бити повезано са једном крајњом РФИД ознаком по исто време.
Систем управљања електричном возилом је систем за управљање крајњем до краја за управљање ЕВ операцијама за пуњење, ЕВ за наплату, управљање енергијом, управљања енергијом, управљањем управљачким управљачем и управљањем ЕВ флотом. Омогућује ЕВ играчима у индустрији да се минимизирају ТЦО, повећају приходе и појачавају искуство у пуњењу ЕВ возача. Обично клијенти требају да нађу добављача од локалног, иако ЦХИНЕССЕВСЕ има наше сопствене ЦМС Сиситем.